常见问题
起重机发作啃轨毛病后，应具体查看啃轨状况，并丈量各有关尺度，经过归纳剖析找出啃轨缘由，断定修补计划，
(1)对大车轨迹的调整应严厉按技能需求调整轨迹的标高，跨度和直线性，查看螺栓的紧固状况，应半年查看，车轮啃轨多发作在轨迹某一固定的区段上，必要时应及时替换轨迹。
(2)在别离驱动时，选用锥形自动车轮组，车轮组的大端面放轩置在内侧。若是大车走偏斜，则致使前侧自动车轮组直径变小，而落后一侧的自动车轮组直径变大，在一样转速下，落后的自动车轮组走的间隔大，所以使桥架自动走正。削减桥式起重机自动车轮组直径的差错，进步车轮外表硬度，削减踏面磨损;应常常查看车轮直径。
(3)桥架组织变形构成大车啃轨的修正，可选用火焰法或预应力法，这种办法很吃力。能经过调整车轮方位，使因为起重机变形导致的车轮跨度和对角线的尺度差错得以削减，是纠正这种啃轨的计划。
灵蛇网 (4)对大车传动组织进行调整。运转组织传动体系中，因为磨损所构成的差错，修理时应查看体系中能够构成的联接部位。如：查看减速器，联轴器齿轮磨损状况，键和键槽的空隙及联轴器的缓量等。然后思考是不是能够修正或替换部件。当别离驱动的大车运转组织，因为电动机或制动器的毛病，导致车体两头车轮不一起发动和中止时，应减少电气方面的毛病，修正电动机或从头调整制动器。
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